如何保持平板拖車的安全操作

1.裝卸能自行上下拖車的機械,應由機長或嫻熟的駕馭人員操作電纜供電電動平車,并應由專人統一指揮.指揮人員應了解指揮的拖車及裝運機械的功能、特色.上、下車動作應平穩山東電動平板車廠家,不得在跳板上調整方向.裝運履帶式起重機,其起重臂應拆短,使之不超越機棚點,起重臂向后,吊鉤不得自在晃動.拖車轉彎時應下降速度.雨、雪、霜凍氣候裝卸車時,應采納防滑措施.上、下坡道時,應提早換低速檔,不得半途換檔和緊急制動.禁止下坡空擋滑行.拖車停放地應堅實平整.長時間停放或重車停放過夜時,應將平板支起,輪胎不該承壓.嚴寒區域停放過夜時,應將貯氣筒中空氣和積水放盡

2、機械裝車后軌道電動平車定做,各制動器應制動住,各保險設備應鎖牢,履帶或車輪應楔緊,并應綁扎牢固.裝運推土機時,當鏟刀超越拖車寬度時,應拆除鏟刀.運送超限物件時,必須向交通管理部門處理通行手續,在規則時間內,按規則道路行進.超限有些白日應插,夜晚應掛紅燈.超高物體應有專人看守,并應配電工隨帶工具維護途中輸電線路蓄電池電動平板車價格,確保運行安全.拖車搭設的跳板應堅實,與地上夾角:在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時,不該大于15°;裝卸履帶式推土機、遷延機時,不該大于25°

軌道平車作為電動平車的一種，在正常運作之前必須要進行軌道鋪設的工作，那么有哪些注意事項呢？下面就為大家介紹一下。

，在鋪設之前要對鋪設環境和軌道的使用材料進行設計和選擇，通過作圖設計軟件，對軌道的走向和使用長度，彎頭都要精心的計算，在鋪設前要做好充足的準備，以免出現軌道長度不夠或者過長。

第二，已經鋪設的時候要注意，軌道的強度，不能隨意使用重型物品進行碾壓導致軌道變形，地基在建造時要注意避免潮濕環境的地方，防止軌道生銹，同時軌道固定的時候要使用合格的基丁和焊接到位。

第三，軌道鋪設完以后要在載重量90%的負荷情況下進行測試，檢查是否發生形變和移位，如有立即修補以免以后發生事故。

.輪對

 電動平車車輪和軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機械性能。 車輪隔熱后，KPD系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導電軌。  。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車輪材質采用鑄鋼55號，車輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動補償 框架的變形偏差。

 輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側由四個螺栓固定。 這種結構有效地降低了桌面的高度，橫向穩定性，軸承承載能力可以改善，并且框架有利地受到應力。

2.總布局和框架

 KP系列電動平車主要由車架系統，變速器（驅動輪對），被動輪對，電氣控制等組成。

 框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結構。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承承載在八個點上，框架受到均勻的應力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結構有效地降低了桌子的高度。

 電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側設有提升孔，用于提升。

 KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車電池組供電，KPD平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應的電能由電氣系統控制，以使平車前進或后退。

電動平車轉彎用轉盤要求

1、控制系統：地面設有控制箱，控制箱上設有左旋、右旋、點動、停止按鈕，并備有相應的指示燈。控制箱電器件均采用國產產品。

2、除銹涂裝要求

鋼板、型材、鑄鍛件表面除銹達到GB8923中ST2級。漆膜厚度為90—120um。出廠前對所有外露加工面進行防銹處理。表面涂防銹底漆，深灰色面漆，導軌不涂漆。

3、控制箱系統：控制箱由鋼板制作，美觀實用，表面做防腐處理，箱體板厚不低于2毫米，有良好的散熱裝置，控制箱內有實用的檢修燈，門鎖牢固可靠，使用方便，不干涉。

4、設備的配置：應選用各種的工業元器件，對設備的整體可靠性提供充分保障。

5、設備結構：轉盤車由車架、旋轉臺、驅動裝置、控制箱等組成。旋轉臺本體配置導軌，旋轉臺由引進德國先進技術生產的回轉配置加工作臺面組成，可作90o旋轉。它具有旋轉靈活, 響應迅速，使用性能安全可靠等特點。軌道對接通過變頻調速器實現自動減速控制，并在90o兩位置之間設有電控安全限位裝置，確保旋轉臺旋轉時定位準確，使本體導軌與地面軌道對中良好；旋轉臺下面設有輔助支撐輪組，確保旋轉臺承載的安全性和平穩性。

6、車架系統：車架用板架結構，由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結構，工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。

7、傳動系統：電動機帶動減速器，將動力傳至回轉裝置，驅動旋轉臺旋轉。各元件與主體聯結可靠。電機采用制動電動機，防護等級為IP44，絕緣等級為E級。

電動平車運行中：

1、車輛在使用中，注意物料不得堆高超過1.5米，確保物料堆放牢固，不松動、不超載、不超寬、不超長。

2、設備操作人員應集中注意力操作車輛，注意行進方向前面的情況，并觀察周圍其他設備的運行情況，以確保運行中不與其他設備相撞。設備操作人員在操作過程中不得做與工作無關的事情。

3、電動平車前后各設一個連接掛鉤，必要時可以牽引其他平車或被牽引。需要特別注意的是當平車被牽引時，務必先解除制動，以防齒輪或三角V帶損壞，并且不要超過平車的額定速度，否則可能會使電機處于旋轉狀態而損壞。

4、車輛操作人員在行走過程中，要注意自身站位（站在車輛側面（有控制箱的一邊）），并與車輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車輛。

5、車輛在使用中，操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發現異常要立即停車檢修，待故障排除后才能投入使用。

6、在距離軌道端頭較近時，注意選用點動模式，提前停車，避免撞擊擋塊，造成物料因慣性滑落傷人。

7、密切關注同一軌道上的其他平車運行情況，并做好提醒，避免多車相互碰撞。

平板拖車安全運行需要注意一下幾點內容:

1,平板拖車行車前,應檢查并確認拖掛裝置、制動氣管、電纜接頭等連接良好,且輪胎氣壓符合規定.

2,運輸超限物件時,必須向交通管理部門辦理通行手續,在規定時間內,按規定路線行駛.超限部分白天應插,夜晚應掛紅燈.超高物體應有專人看管,并應配電工隨帶工具保護途中輸電線路,保證運行安全.

3,平板拖車裝卸機械時,應停放在平坦堅實的路面上,輪胎應制動并用三角木楔塞緊.

4,裝卸能自行上下拖車的機械,應由機長或熟練的駕駛人員操作,并應由專人統一指揮.指揮人員應熟悉指揮的拖車及裝運機械的性能、特點.上、下車動作應平穩,不得在跳板上調整方向.

5,平板拖車裝車后,各制動器應制動住,各保險裝置應鎖牢,履帶或車輪應楔緊,并應綁扎牢固.

6,雨、雪、霜凍天氣裝卸車時,應采取防滑措施.上、下坡道時,應提前換低速檔,不得中途換檔和緊急制動.嚴禁下坡空擋滑行.